德系2015款捷达胜日系花冠?网友:依我看都半斤八两

2014-09-18 14:12:07 来源: 牛车网 热度(912)    收藏(0)

想买一部十万左右的家用小轿,大家有什么好建议? 买车主要是为了代步,和接送老婆孩子,所以要求不多。本人偏好手动型的,最好空间够大,方便一家三口出游。动力方面,够用就行了。目前看中了新捷达和花冠,可能很多人不知道花冠是什么车,知道的大神给我说说这两款车如何呗!

牛车网网友觉醒 问:

想买一部十万左右的家用小轿,大家有什么好建议?

买车主要是为了代步,和接送老婆孩子,所以要 求不多。本人偏好手动型的,最好空间够大,方便一家三口出游。动力方面,够用就行了。目前看中了新捷达和花冠,可能很多人不知道花冠是什么车,知道的大神给我说说这两款车如何呗!

牛车网网友撸一撸 答:

花冠美女

卤猪这样秀恩爱真的好么?只要想象卤猪一家三口出游的画面,会让小撸这样的“单身跪族”羡慕嫉妒恨,会诱发出深藏在心底的邪恶因子,造么?小撸现 在有种蛋蛋的忧桑,肿么办?为了抚慰小撸受伤的心灵,女盆友的事就交给卤猪搞定了!作为回报,小撸一定会为卤猪提供最专业的建议的。

车型对比

车型概述

捷达的外观不用多说,卤猪都能看出大众的“套娃”风格了。整体的观感和比例与新桑塔纳一脉相承,线条同样流畅大气,但细节处显得更年轻、更运动。众多细节与自家大哥新宝来很相像,例如前脸、腰线、前后灯的造型等,并不因为定位的原因低太多档次,面子上是绝对过得去的。只是小撸个人不太喜欢大众的前脸,尤其是保险杠那里,怎么看怎么觉得老气……2015款捷达在外观方面与老款车型保持一致。车身方面,新款车型全系增加玛雅红车漆。(图为13款。)

新捷达

花冠属于COROLLA家族中的第9代产品,前段时间上 市的新卡罗拉是第11代。2004年首次进入中国,目前在售的2013款车型是它进入中国以来的第4次改款后的产物,车型较老,不过销量最近每月还有7、8千。外型新锐、简约而气势凝炼的COROLLA EX 花冠前脸设计,灵感来自“中国京剧脸谱”。但显然已落后时下流行了。

花冠

内饰对比

大众的“套娃”设计不仅表现 在外观上,内饰也让人感觉千篇一律,捷达的内饰说好听的是简约,实在点就是简单,不好听点就是丑。不过新款捷达舒适型和豪华型的内饰空调出风口采用镀铬处理,此外舒适型还加装后倒车雷达。

捷达内饰

COROLLA EX 花冠的中控台比捷达好接受多了,上黑下米,比较分明。但是花冠的中控台造型同样比较陈旧,好一点的是在各项功能区域的布局还算合理,用着倒是挺顺手的。

花冠内饰

空间对比

空间对比

捷达的空间让人惊喜,超过180CM身高的大个儿坐进后排也不觉拥挤,膝部和头部的空间都相当充裕,除了宽度稍窄外,整体感觉已经接近宝来的水平。坐姿与新桑塔纳一样,很符合人体工程学,在后座几个小时,都未觉得容易累。但是后座区域还是有很多不足的地方,譬如偏硬的头枕很不够“贴心”,中央地台凸起依然偏高,乘坐三位乘客时中间的乘客会比较难受。

花冠虽然有不错的车身尺寸,但是头部空间稍显不足,卤猪要是身高在180以上,估计就要顶头了。但是2600mm轴距却带来了的宽敞空间,自由舒展。全方位的清晰视野,主动提升了驾驶安全性。掌控间,驾乘乐趣悠然体验。

动力对比

动力对比

新捷达依然搭载1.4L和1.6L发动机,其中1.4L发动机最大功率90马力,峰值扭矩132N·m。新捷达借用了很多MQB平台的技术资源,其中最具意义的便是搭载了全新的EA211系列MPI多点电喷发动机。电子油门反应会比较慢,相信卤猪应该知道,所以新捷达起步有点肉,但速度提上去之后还是不错的,对于无意于激烈驾驶的人来说还是够用的~

捷达发动机舱

动力方面花冠经典1ZR-FE发动机跟卡罗拉、威驰1.6同一款发动机,在耐用性、燃油经济性及动力的输出做得都非常令人满意,当然不能跟其他同排量带涡轮的发动机比了,这款发动机在5300转的时候输出最大扭矩152牛,不能说有多少的推背感,但是满足平时的使用还是绰绰有余的,别忘了它的燃油经济性哦~毕竟有些时候鱼和熊掌是不可兼得的,够用就好了~

花冠发动机舱

牛人忠告

1、捷达方向盘只能上下调节;中央扶手箱严重影响手刹的正常使用;车窗开关只能控制前排玻璃;鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减;后排储物格不够多;后排座椅不能放倒,影响尾箱空间拓展性。

2、花冠底盘在高速行车时有露馅之嫌,底盘动作会变得单薄;全车的头部空间都不出色;转向偏轻,快速过弯时不太给人信心;激烈驾驶时底盘动作有点大,车身侧倾明显;1.6L车型全部没有车身电子稳定系统。

总结

在小撸的专业分析对比下,卤猪有决定了木有?要让小撸来选择恐怕也会比较纠结,捷达的空间和花冠的动力,真的很难取舍啊!那就要看卤猪最需要的是什么了~可别忘了咱们的约定呀!

捷达
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