有一款车,居家又耐躁——试驾广汽菲克Jeep指南者

2016-12-24 18:55:46 来源: 搜狐汽车 热度(198)    收藏(0)

今年对广汽菲克来说是丰收的一年。得益于Jeep品牌两款国产主力车型的良好表现,广汽菲克今年的销量同比增长惊人地达到300%以上!于是,趁胜追击,在紧凑型SUV自由光和小型SUV自由侠推出后,定位介乎两者之间的全新一代指南者也正式亮相。

  今年对广汽菲克来说是丰收的一年。得益于Jeep品牌两款国产主力车型的良好表现,广汽菲克今年的销量同比增长惊人地达到300%以上!

  于是,趁胜追击,在紧凑型SUV自由光和小型SUV自由侠推出后,定位介乎两者之间的全新一代指南者也正式亮相。

  

  全新指南者是广汽菲克的第三款国产车型,因为SUV市场的火热,广汽菲克对这款全新的国产车型也是给予了厚望。新车定位于一款紧凑型SUV,既然要走平民化,其预售价诚意也确实不错,售价区间为17-24万元。

  据说,在这个价格区间的SUV市场中,有着不下70款不同品牌不同尺寸的SUV产品,包括国产、合资、进口,琳琅满目的。但有一眼相中的吗?相信多数人还是会不断纠结的。不过,如果你跟我们一样,也试驾了一番全新换代的Jeep指南者后,可能就另当别论了!因为这款让你陌生得它是否还是指南者,又熟悉得它依然是Jeep的新车,能很好的满足你对SUV的用车需求。它外刚内柔的的特性,尤其能满足新中产家庭最迫切的安全感和品质感用车需求。

  

  外观酷似切诺基 情怀党们的最爱

  作为从战争中诞生的汽车品牌,Jeep一直给我们一种强硬、刚勇的硬汉形象,在诞生至今的75年里依然如此。而Jeep品牌最受人瞩目的则非大切诺基莫属。,霸气的车型外观加上优秀的越野能力,给人留下了很典型的“硬汉车”形象。只是虽然大切诺基的车不错,但价格却让平民消费者望而却步,高于50万的价格,的确不是一般的家庭能消费得起的。

  

  所以Jeep就有了一款家用级别的“大切”——Jeep指南者。前几年,指南者诸款车型一直都以进口的形式面向中国市场,因这款车型的外形和大切诺基相似,综合产品力在同级别对手中也算不错,得到了良好的市场反馈,很多消费给Jeep——指南者起了个更亲切的名字,叫他“小切”。直至如今,这款紧凑级SUV才实现国产。

  国产之后的Jeep指南者在造型外观上没有太大的改变,依然是经典的7孔进气格栅,带着大切诺基的感觉,既没有像自由光那样的个性前脸,也没有向自由侠那样非常方正的整体造型,拥有着恰当的流动和曲线感。

  

  全新指南者轴距为2636mm,车身尺寸为4415 1819 1625mm,视觉效果要比本田缤智和现代ix25等小型SUV要大一圈,但比本田CR-V和福特翼虎等紧凑型SUV要“瘦小”。这种介乎小型SUV和紧凑型SUV的定位,确实没有真正意义上的对手。

  内饰精致度大大提升

  说起美系SUV,大家常常会很纠结,因为内饰常常都是带有美式特有的粗犷和粗糙。但在这一点上,全新指南者却给了我们惊喜。全新Jeep指南者在内饰上采用了大面积的软质材质,在门内饰板以及中控部分更是采用了厚度达到10毫米的软包用料,触感极好。而在驾驶或乘坐时,座椅也能给予身体良好的支撑和包裹。

  

  既然定位“新中产家庭SUV”,购买指南者的用户大多为家庭用户,所以空间对于指南者来说就显得非常重要。以我们实际体验,前后排头部空间不过不失,但腿部空间表现则值得认可。另外,前后排座椅填充物很厚实且座垫较长,能够为腿部提供较好的支撑,大大降低长途驾乘的不适感。

  此外,为了更好的呵护乘坐者,特别是车里的老人孩子,全新Jeep指南者还全系标配了PM2.5空调滤芯,能99%过滤掉3微米以上的颗粒污染物,这已经成了在国内销售的车型主流配置,尤其是在北京地区,这样装备必不可少。另外,全新Jeep指南者还装备了8.4+7英寸双液晶Uconnect人机交互系统,集导航、通讯、娱乐、温控与行车信息监控五位一体,非常方便实用。

  

  驾乘感受:爷们、安心

  动力方面,全新Jeep指南者提供了MultiAir 2 1.4T涡轮增压和2.4L自然吸气两款发动机,并且标配KONI FSD (Frequency-Sentive Damping)自适应减震系统。全系车型都采用了远近光一体式的LED光源,并集成有光带式LED日间行车灯

  同时,指南者还拥有同级唯一动态底盘——四轮独立悬挂+主动自适应减震系统。这套减震系统能够在微秒间自动感应路面回馈,实时改变阻尼大小,从“最软”到“最硬”只需0.2秒。静音能力同样出色,五大静音工程配合多用于中高级轿车的空腔隔断静音技术,让静音效果非常出色。甚至在座椅的使用上,全新指南者也非常考究,据说量产前3个月还在调整细节,不计成本、不惜精力,只为找到最合适国人的坐姿。

  

  试驾以后,我们慢慢地爱上了这种舒适安稳的动力输出感受,起码没有那种被人踹一脚屁股的突兀感觉。值得一提的是,焕然一新的7速双离合变速箱,无论是起步还是换挡都非常平顺,没有一般涡轮增压车型的顿挫感,传动效率也更高。

  总的来说,Jeep很聪明,利用了大切诺基在中国市场打下的情怀基础,拉高了消费者对Jeep指南者的期待,一直没上市的紧凑级Jeep指南者,也吊足了消费者的胃口。而且针对中国家庭消费者的用车状况,在全新指南者身上做出了很多改善。

  最主要的是在定价方面,Jeep也给出了一个让消费者满意的价格,预售价格区间为17万——24万,最低配的Jeep指南者200T驭享版售价在17万以内;销量主力的Jeep指南者200T家享版售价在18万元区间;Jeep指南者200T臻享版售价20万区间;Jeep指南者200TS高性能四驱版售价在24万区间。看到这个价格区间,就完全可以理解Jeep已经把握好了自己的市场定位。

  

  有情怀、有实力、又有诚意,全新Jeep指南者将有望成为紧凑型SUV市场的又一力作。

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价格:22.19~28.09 万元

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