预算15万元左右 三款时尚个性家轿导购

2017-08-14 20:26:15 来源: 腾讯汽车 热度(943)    收藏(0)

15万元是个很常见但又有点尴尬的预算,上可买到入门级的中型车,但乞丐版要啥没啥谈不上什么享受;下可购买一些合资SUV车型,但类似缤智 、XR-V等在体型上给不了大气之感,而且做工用料以及NVH都做得不那么好。

15万元是个很常见但又有点尴尬的预算,上可买到入门级的中型车,但乞丐版要啥没啥谈不上什么享受;下可购买一些合资SUV车型,但类似缤智(参配、图片、询价) 、XR-V等在体型上给不了大气之感,而且做工用料以及NVH都做得不那么好。当然你可以说有很多自主品牌可以选啊,只是追求三大件成熟的用户未必能放得下心。那15万最适合的选择是什么?我想接下来说的这三款车可以给你一个解答。

预算15万元左右 三款时尚个性家轿导购

朗行(参配、图片、询价) Cross版与蔚领均为大众推出的颇具旅行车风味的车型,修长的车体以及宽敞实用的空间是它们的主要卖点。而福克斯(参配、图片、询价) 两厢则在操控性上颇有见地,三车在同属两厢设计的情况下偏重点有些不同,适合不同需求的你们。

上汽大众朗行Cross版

推荐车型:230TSI DSG 豪华版

终端售价:16.29万元

乍一看朗行Cross版你就会被它的设计风格吸引到,它不像原型车朗逸(参配、图片、询价) 那般温文尔雅,而更多地透露着野性的风采。没错,Cross意味着跨界,它既不像是普通旅行车只适合于平坦之路,又不会像SUV那般粗犷不拘小节。朗行Cross版集合了旅行车与SUV的优点,不仅空间足够宽敞,而且在通过性上也是有着不错的表现。

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外观足够个性时尚

如果你是一个追求自我,不喜欢随波逐流的人,那朗行Cross版或许会很适合你。从它的设计格调来看,从点到面都透露出不一样的味道。带U型日间行车灯的分体式灯组与特殊设计的中网格栅连为一体,蜂窝状的进气格栅颇具运动气息。而全车黑色包围配以银色护板,更是带着点不羁的性格。

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侧面与尾部的线条平直又不失刚硬,旅行车的设计会让它的整体看着格外流畅且大气,德国原装行李架以及简洁又有力量感的17英寸轮毂也具备很高的辨识度。不仅如此,130mm的离地间隙也保证了朗行Cross版的通过性,起码应对大部分非铺装路面都不用担心嗑底。

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内饰简洁配置年轻,做工出色

虽然内饰依旧是比较熟悉的大众风格,但在细节处也能彰显朗行Cross版的独特。中控台采用接近白色的饰板横贯左右,而且黑、白、棕结合的三色座椅显得非常年轻,对整个内饰的色泽起到定调的作用。

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内饰工艺就不用多说了,朗行Cross版秉承了德系车的严谨精致的作风,中控与大多日系车单薄的手感相比其用料颇下成本,而且在细节接缝处也看不出毛躁感。德系车之所以能如此畅销,其实与它的内饰质感有着很大的关系。

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而在配置方面,16万多的价格能给到你的必然不差,安全方面配备了ESP、胎压监测、前后6气囊/气帘、坡起辅助、前后8探头倒车雷达等。

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舒适以及便利方面的配置也足够丰富,支持主驾电动调节以及前排加热功能的真皮座椅、自动空调、电动天窗、无钥匙进入/启动、氙气大灯、中控彩屏、氛围灯等都不缺。整体而言实用性还是非常不错的。

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动力总成效率高,加速油耗都不错

朗行Cross版推荐车型搭载的是1.4T+7DSG的经典组合,动力输出表现没什么可挑剔的,131匹的马力与225牛米的扭矩对于朗行Cross版仅1310kg的车身重量来说绰绰有余,百公里9秒出头的加速成绩也应证了这点。

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7速双离合变速箱在多次的升级调校下已经越发成熟,多数双离合都难以避免低速顿挫的毛病,在朗行Cross版身上却一点也不明显。而且这套变速箱很懂得驾驶员的意图,只要深踩油门其换挡响应很快能跟上节奏。并且燃油经济性也是一大卖点,百公里综合油耗也仅为5.7L而已,对后期养成成本有着较大的帮助。

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小结:朗行Cross版是一款综合实力很均衡的车型,空间自不必说,其设计、用料、做工以及配置水平都能达到同级别较高的水准;而且动力方面1.4T+7DSG的组合确实很成熟,动力输出迅捷且平顺,日常驾驶可谓轻松自在。

一汽-大众蔚领

推荐车型:230TSI 自动豪华型

终端售价:16.29万元

蔚领是大众较迟推出的旅行版车型,它的诞生并非一蹴而就的事,而是历经了6年的沉淀才最终推向市场。虽然它的名气不像朗行Cross版那般高,但实力依旧不容小觑。

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外观一样个性

蔚领在设计风格上基本上与朗行Cross版看齐,前脸与侧面的设计元素有着异曲同工之妙,只不过在细节处有些差异罢了,比如前后大灯以及轮毂的样式有一定的区别。

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不过在外观配置水平上,后来者蔚领却有些让人不能理解,如朗行Cross版具备的氙气大灯以及LED日行灯,即便是蔚领顶配车型也只能通过选装获得,这点确实有些不应该。

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家族风格的规格下,风格却不一致

说到内饰还是避不开朗行Cross版,其实在大众家族式风格的熏陶下,最大的好处就是布局的一致性,比如功能区域划分很明确,这也是大众得人心的点。只不过在细节设计上蔚领与朗行Cross版还是有区别的,比如中控台的线条蔚领更加平直,而且暗灰色装饰板也有着不一样的格调,稍显中庸。

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此外,蔚领整个内饰偏素色风格,相比之下朗行Cross版倒显得保守了一些。当然,这是见仁见智的问题,但这个价位购买的都以年轻人为主,所以内饰配色能更丰富就再好不过了。而且蔚领全系都没有配备真皮座椅及主驾电动调节,在品质和档次感上有点逊色。

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而在配置方面,蔚领配备了全景天窗,这点虽然很好,但类似氛围灯、中控彩屏、感应雨刷、内后视镜自动防炫目等都是不配备的。配置高度虽然不差,但与朗行Cross版相比还略输了一筹。

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同样是经典的动力组合

动力与表现基本可以参照朗行Cross版的表现,不过蔚领的涡轮介入转速要比朗行Cross版更晚,而且持续范围也没那么广,所以动力输出效率上会有些差距。而在行驶方面,蔚领与朗行Cross版都继承了大众沉稳厚实的底盘质感,而悬挂回弹也比较迅速。大众之所以能够热卖,在行驶方面给出的高级感是很有优势的,也许它没有敏感到告知你每个路面细节,但却能在车舱里体验舒适且静谧的氛围,这点是很能给到消费者好感的。

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小结:蔚领与朗行Cross版有着很多的共性,只不过在终端同等价格的情况下,它的整体配置稍显逊色,性价比一般。但不管怎么说,大众出色的动力系统以及行驶质感就足以让消费者为之买单。

长安福特福克斯

推荐车型:两厢 EcoBoost 180 自动运动型

终端售价:16.58万元

福克斯也是紧凑型车中的经典代表,曾经的它以独特的运动特性获得了相当高的成就,然而在众多对手逐渐转向家用舒适的情况下,它的定位倒显得有些尴尬。如今的它在销量榜上虽然没有了往日的风采,但它依旧有着不错的购买价值。

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紧致的运动设计感

现款福克斯虽然已经步入了产品换代的末期,但实话说它的外观依旧毫不过时,紧凑的线条以及简约的中网设计营造出一种很强的运动感。

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福克斯的设计师并不吝啬线条的使用,引擎盖的外侧折线与A柱连为一体,看着倒是有很强的整体感。而延伸到侧面的尾灯辨识度依旧很足,可以说福克斯是很耐看的,但如今只是缺少了些许记忆的点而已。

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内饰简约了不少,但仍有提升空间

以前的福克斯最被人诟病的地方就是密密麻麻的中控台按键了,而经过多次改款后,内饰总算简洁了不少,功能区域划分也比较明确。只不过虽然其整体用料还算不错,但做工却还保持着美系车较为粗犷的作风,细节之处仍有提升的空间。

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而且福克斯状态下滑的原因,与其空间实用性有着很大关系,狭窄的后排确实阻碍了不少消费者购买的欲望。尤其是其小弟福睿斯(参配、图片、询价) 的上市,整体实用性都要比福克斯强不少,果然没有对比就没有伤害啊。

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但福克斯在配置上却表现得可圈可点,基本该有的配置都有了,而且在多媒体系统上表现比较出色,比如装备了8英寸彩屏以及SYNC 3车载互联系统,并且并线辅助、主动刹车等功能也出现在了推荐车型上。只是像胎压监测、氙气大灯等功能都只能通过选装获得。

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动力较为强劲

此次推荐的福克斯搭载的是1.5T发动机,动力数值非常抢眼,181匹的马力以及240牛米的扭矩对于这款小车来说足够充沛。匹配的6速手自一体变速箱在换挡效率上是不如朗行Cross版与蔚领,但平顺性上却有着不错的提升。

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虽然现款福克斯已经有意往舒适性方面靠拢,但整体依旧维系着操控精英的角色。底盘调校相比前两者来说更加硬朗,过弯侧倾抑制也比较到位,再加上更为灵活的转向特性,让它拥有着很高的驾驶乐趣。只是硬碰硬的滤震效果对于家用来说会稍微损失些舒适性。

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小结:福克斯是一款优点与缺点都比较明显的车型,好处自然就是具备较高的驾驶乐趣以及强劲的动力输出效果;而缺点则是空间不充裕并且做工高级感不强。有舍就有得,全看你的追求了。

总结:要在这三款车中做出挑选其实并不难,喜欢驾控并不在乎空间的,福克斯是个不错的选择;如果你要照顾多人出行并追求更舒适高级的行驶质感,那朗行Cross版与蔚领就是首选了。而这两个大众旅行版车型间,朗行Cross版优惠较大且配置更高,如果你更追求性价比,那朗行Cross版倒是更值得选择。
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本文关联车型

朗行

价格:11.59~16.39 万元

福克斯两厢

价格:9.98~16.99 万元

蔚领

价格:12.59~16.29 万元

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