沃尔沃首款高性能"P1"来了:1000牛!是要公路上起飞

2017-10-24 14:58:01 来源: 名车志Daily 热度(1103)    收藏(0)

昨晚上海,沃尔沃独立电动高性能品牌Polestar全球首秀,麾下第一款高性能混合动力车型Polestar 1实车正式亮相。600马力,1000牛·米,纯电续航里程150公里,2019年年中开始生产,最高产能预计在500辆,产地:成都。

昨晚上海,沃尔沃独立电动高性能品牌Polestar全球首秀,麾下第一款高性能混合动力车型Polestar 1实车正式亮相。600马力,1000牛·米,纯电续航里程150公里,2019年年中开始生产,最高产能预计在500辆,产地:成都。

 

 

如果你只是把沃尔沃的这个全新子品牌Polestar类比成奥迪的RS,宝马的M以及奔驰的AMG,似乎少了点深度。Polestar希望让人“开得爽”的同时,更在下一盘糅合了纯粹、科技、高性能的奢华范儿的大棋。

 

 

截止至发稿,Polestar 1应该是目前市场上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车了!沃尔沃的4缸Drive-E发动机,能压榨出600马力的输出功率和1000牛·米的峰值扭矩。“严格来说它就是一款自带很多标签招徕回头率的GT。”Polestar的首席执行官是这么定义的。

 

 

Polestar 1基于沃尔沃的可扩展平台架构(SPA)打造,但50%都是Polestar工程师全新设计和专属打造的,所以就目前小编目测的实车来看设计语言有沃尔沃的影子但又很有Polestar自己的型格。简单来说,你可以把它看成是S90 Coupe长相的混动跑车。

 

 

Polestar 1车长只有4.5米,和S90相比轴距缩短了320毫米,车尾缩短了200毫米,乍看第一眼有一些Mustang的影子,看第二眼似乎又有点BRZ/86的味道,再看第三眼……好吧,这是Polestar!

 

 

Polestar采用的是驱动两个后轮的全新双电机系统,通过行星齿轮连接在一起。纯电动模式下,能够输出218马力的最大功率,结合一体式起动发电机的支持,续航里程高达150公里。

 

 

“Polestar 1上配备了包括全新的Öhlins连续控制电子悬挂(CESi),因此也会是世界上首款搭配这种先进底盘技术的量产车。”

 

 

每个Öhlins减震器配一个新的电子阀,它能持续监测驾驶员指令和路面状况,在2毫秒内做出反应,即刻改变行驶特征来满足实际需求。有了Öhlins悬挂,驾驶员第一次能够在驾驶室内对悬挂设置做出调整,始终能够根据自身需要调整底盘减震和行驶品质。

 

 

碳纤维制造,车身重量大幅减轻了230千克,从而降低了Polestar 1的重心。抗扭刚度从22Nmm-2到32Nmm-2,提高了45%。

 

 

比较有意思的是,Polestar所有的车辆将以订制租赁的方式提供。客户只需每月支付一笔固定费用即可用车,当然也包括额外的按需服务。

 

 

Polestar家族系列产品后续还会有款纯电动车型Polestar 2和大尺寸纯电动SUV的Polestar 3。沃尔沃想要打造的是更多能够享用饱含科技含量的高性能车型。特斯拉会不会颤抖?ABB的高性能车型会不会刮目相看?2019年见分晓。

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Polestar 1(未上市)

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